تستخدم مجموعات مولد الديزل Cummins على نطاق واسع في مجال إمدادات الطاقة الاحتياطية ومحطة الطاقة الرئيسية ، مع مجموعة واسعة من تغطية الطاقة والأداء المستقر والتكنولوجيا المتقدمة ونظام الخدمات العالمي.
بشكل عام ، يحدث اهتزاز Gen-set في مجموعة Cummins عن الأجزاء الدوارة غير المتوازنة أو الجوانب الكهرومغناطيسية أو الفشل الميكانيكي.
يحدث عدم توازن الجزء الدوار بشكل رئيسي بسبب عدم توازن الدوار والقرن والاقتران ونقل عجلة (عجلة الفرامل). الحل هو العثور على توازن الدوار أولاً. إذا كانت هناك عجلات كبيرة للإرسال وعجلات الفرامل والقران والقران ، فيجب فصلها عن الدوار لإيجاد توازن جيد. ثم هناك تخفيف ميكانيكي للجزء الدوار. على سبيل المثال ، فإن رخاوة القوس الأساسي الحديدي ، وفشل المفتاح المائل والدبوس ، والربط الفضفاض للدوار سوف يتسبب في عدم توازن الجزء الدوار.
يحدث فشل الجزء الكهربائي بسبب الجانب الكهرومغناطيسي ، والذي يتضمن بشكل أساسي: الدائرة القصيرة للف الدوار للمحرك غير المتزامن الجرح ، والأسلاك الخاطئة لمحرك AC ، الدائرة القصيرة بين المنعطفات من لفها الإثارة من المولد المتزامن ، اتصال خاطئ لطفخ الإثارة من المحرك المتزامن ، شريط دوار مكسور من نوع القفص المحرك غير المتزامن ، والثابت والهواء الدوار الناجم عن تشوه قلب الدوار. الفجوة غير متكافئة ، مما تسبب في أن يكون تدفق الفجوة المغناطيسية في الهواء غير متوازن ويسبب الاهتزاز.
الأعطال الرئيسية لجزء آلية الاهتزاز من مجموعة مولد Cummins هي: 1. نظام العمود لجزء الربط غير محاذاة ، وخطوط الأوسط ليست متزامنة ، والتوسيط غير صحيح. 2. التروس والقرار المتصلة بالمحرك معيب. 3. العيوب في بنية المحرك نفسه ومشاكل التثبيت. 4. حمولة توصيل الاهتزاز مدفوعة بالمحرك.
وقت النشر: Mar-07-2022
