ما الذي يجب الانتباه إليه عند تشغيل مجموعة مولدات ديزل جديدة؟

بالنسبة لمولد الديزل الجديد، جميع أجزائه جديدة، وأسطح التلامس ليست متطابقة بشكل جيد. لذلك، يجب تشغيله تجريبياً.

التشغيل هو جعل مولد الديزل يعمل لفترة زمنية معينة في ظل ظروف السرعة المنخفضة والحمل المنخفض، وذلك لتشغيله تدريجياً بين جميع أسطح التزاوج المتحركة لمولد الديزل والحصول تدريجياً على حالة التوافق المثالية.

يُعدّ التشغيل التجريبي ذا أهمية بالغة لموثوقية مولدات الديزل وعمرها الافتراضي. تخضع المحركات الجديدة والمُجددة من قِبل مُصنّعي مولدات الديزل للتشغيل التجريبي والاختبار قبل مغادرتها المصنع، لذا لا حاجة لتشغيلها لفترات طويلة دون حمل. مع ذلك، يبقى محرك الديزل في مرحلة التشغيل التجريبي عند بدء استخدامه. ولتحسين أداء المحرك الجديد وإطالة عمره، ينبغي مراعاة الأمور التالية عند بدء استخدامه.

1. خلال فترة التشغيل الأولية التي تبلغ 100 ساعة، يجب التحكم في حمل الخدمة ضمن نطاق 3/4 من الطاقة المقدرة.

2. تجنب ترك المحرك يعمل دون تحريك لفترة طويلة.

3. انتبه جيداً لمراقبة التغيرات في مختلف معايير التشغيل.

٤. احرص دائمًا على فحص مستوى الزيت وتغيرات جودته. ينبغي تقصير فترة تغيير الزيت في بداية التشغيل لتجنب التآكل الشديد الناتج عن جزيئات المعدن المختلطة بالزيت. عمومًا، يُنصح بتغيير الزيت مرة واحدة بعد ٥٠ ساعة من بدء التشغيل.

5. عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من 5 درجات مئوية، يجب تسخين مياه التبريد مسبقًا لرفع درجة حرارة الماء إلى ما يزيد عن 20 درجة مئوية قبل البدء.

بعد فترة التشغيل، يجب أن تستوفي مجموعة المولدات المتطلبات الفنية التالية:

يجب أن تكون الوحدة قادرة على البدء بسرعة وبدون أعطال؛

تعمل الوحدة بثبات ضمن الحمل المقنن دون سرعة غير منتظمة أو صوت غير طبيعي؛

عند تغير الحمل بشكل حاد، يمكن تثبيت سرعة محرك الديزل بسرعة. فهو لا يتذبذب أو يقفز عند السرعات العالية. وعند السرعات المنخفضة، لا يتوقف المحرك ولا تتعطل الأسطوانات. يجب أن يكون الانتقال بين ظروف الحمل المختلفة سلسًا، وأن يكون لون دخان العادم طبيعيًا.

درجة حرارة ماء التبريد طبيعية، وحمل ضغط الزيت يفي بالمتطلبات، ودرجة حرارة جميع أجزاء التشحيم طبيعية؛

لا يوجد تسرب للزيت، أو تسرب للماء، أو تسرب للهواء، أو تسرب كهربائي.