بالنسبة لمولد الديزل الجديد، جميع أجزائه جديدة، وأسطح التزاوج ليست في حالة تطابق جيدة. لذلك، يجب إجراء عملية التشغيل.
التشغيل في العملية هو جعل مولد الديزل يعمل لفترة زمنية معينة في ظل ظروف سرعة منخفضة وحمل منخفض، وذلك للتشغيل تدريجيًا بين جميع الأسطح المتحركة المتزاوجة لمولد الديزل والحصول تدريجيًا على حالة المطابقة المثالية.
يُعدّ التشغيل أثناء التشغيل ذا أهمية بالغة لموثوقية وعمر مولدات الديزل. وقد تم تشغيل واختبار محركات مولدات الديزل الجديدة والمجددة قبل مغادرتها المصنع، لذا لا حاجة للتشغيل بدون حمل لفترات طويلة. ومع ذلك، يظل محرك الديزل في حالة تشغيل في المرحلة الأولى من الاستخدام. ولتحسين حالة تشغيل المحرك الجديد وإطالة عمره الافتراضي، ينبغي مراعاة الأمور التالية عند الاستخدام الأول للمحرك الجديد.
1. خلال فترة العمل الأولية البالغة 100 ساعة، يجب التحكم في حمل الخدمة ضمن نطاق 3/4 الطاقة المقدرة.
2. تجنب ترك السيارة في وضع الخمول لفترة طويلة.
3. انتبه جيدًا لمراقبة تغييرات معلمات التشغيل المختلفة.
٤. احرص دائمًا على فحص مستوى الزيت وجودته. يجب تقصير فترة تغيير الزيت في أول تشغيل لتجنب التآكل الشديد الناتج عن اختلاط الجزيئات المعدنية بالزيت. بشكل عام، يجب تغيير الزيت مرة واحدة بعد ٥٠ ساعة من التشغيل الأولي.
5. عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من 5 درجات مئوية، يجب تسخين مياه التبريد مسبقًا لجعل درجة حرارة الماء ترتفع فوق 20 درجة مئوية قبل البدء.
بعد التشغيل، يجب أن تفي مجموعة المولدات بالمتطلبات الفنية التالية:
يجب أن تكون الوحدة قادرة على البدء بسرعة دون حدوث أي خطأ؛
تعمل الوحدة بثبات ضمن الحمل المقدر دون سرعة غير متساوية وصوت غير طبيعي؛
عند تغير الحمل بشكل حاد، يمكن تثبيت سرعة محرك الديزل بسرعة. لا يطير أو يقفز عند السرعة العالية. عند انخفاض السرعة، لا يتوقف المحرك ولا تتوقف الأسطوانة عن العمل. يجب أن يكون الانتقال سلسًا في ظروف الحمل المختلفة، وأن يكون لون دخان العادم طبيعيًا.
درجة حرارة مياه التبريد طبيعية، وحمل ضغط الزيت يلبي المتطلبات، ودرجة حرارة جميع أجزاء التشحيم طبيعية؛
لا يوجد تسرب للزيت أو تسرب للمياه أو تسرب للهواء أو تسرب للكهرباء.
وقت النشر: ١٧ نوفمبر ٢٠٢٠
