يتم تجميع حاقن المحرك من أجزاء صغيرة دقيقة.إذا كانت جودة الوقود لا ترقى إلى المستوى القياسي ، فإن الوقود يدخل داخل الحاقن ، مما يؤدي إلى سوء ترذيذ الحاقن ، وعدم كفاية احتراق المحرك ، وانخفاض الطاقة ، وانخفاض كفاءة العمل ، وزيادة استهلاك الوقود.وقت الاحتراق غير الكافي ، سوف تتسبب رواسب الكربون على رأس مكبس المحرك في عواقب وخيمة مثل التآكل الداخلي لبطانة أسطوانة المحرك.المزيد من الشوائب في الوقود سيؤدي مباشرة إلى تشويش الحاقن وعدم عمله ، كما أن المحرك ضعيف أو توقف المحرك عن العمل.
لذلك ، من المهم جدًا التأكد من نظافة الوقود الداخل إلى الحاقن.
يمكن لعنصر فلتر الوقود تصفية الشوائب في الوقود ، وتقليل مخاطر دخول الشوائب إلى نظام الوقود وإتلاف أجزاء المحرك ، بحيث يتم حرق الوقود بالكامل ، وينفجر المحرك بقوة تصاعدية لضمان التشغيل الصحي للمعدات .
يجب استبدال عنصر فلتر الوقود بانتظام وفقًا لدليل الصيانة (يوصى بتقصير دورة الاستبدال في الموقع مثل ظروف العمل السيئة أو نظام الوقود السهل المتسخ).يتم تقليل وظيفة عنصر مرشح الوقود أو فقد تأثير الترشيح ويتأثر تدفق مدخل الوقود.
يجب توضيح أن جودة الوقود مهمة جدًا ، وأن ضمان جودة الوقود شرط أساسي.حتى إذا تم استخدام عنصر مرشح وقود مؤهل ، ولكن الوقود متسخ جدًا ، إذا تم تجاوز سعة الترشيح لعنصر مرشح الوقود ، يكون نظام الوقود أكثر عرضة للفشل.إذا تفاعل الماء أو المواد الأخرى (غير الجسيمات) في الوقود في ظل ظروف معينة وتلتصق بصمام الحاقن أو المكبس ، فسوف يتسبب ذلك في عمل الحاقن بشكل سيئ وتلف ، وعادة لا يمكن ترشيح هذه المواد.
الوقت ما بعد: 21 ديسمبر - 2021
