في السنوات الأخيرة، اعتمدت العديد من الشركات على المولدات كمصدر طاقة احتياطي مهم، مما أدى إلى مواجهة العديد من الشركات لمشاكل عند شراء مولدات الديزل. ولأنني لا أفهم، قد أشتري مولدًا مستعملًا أو مُجدَّدًا. سأشرح اليوم كيفية تمييز المولدات المُجدَّدة.
1. بالنسبة للطلاء الموجود على الماكينة، من السهل جدًا معرفة ما إذا كانت الماكينة تم تجديدها أو إعادة طلائها؛ بشكل عام، يكون الطلاء الأصلي على الماكينة موحدًا نسبيًا ولا توجد أي علامة على تدفق الزيت، وهو شفاف ومنعش.
٢. عادةً ما تُلصق ملصقات الآلات غير المُجدَّدة في مكانها دفعةً واحدة، ولن تشعر برفعها، وجميع الملصقات مطلية بطلاء. عادةً ما يتم تجميع واختبار أنبوب الخط وغطاء خزان المياه وغطاء الزيت قبل تركيب أنبوب خط التحكم عند تجميع مجموعة المولد. إذا ظهرت آثار زيت سوداء واضحة على غطاء الزيت، فيُشتبه في أن المحرك مُجدَّد. عادةً ما يكون غطاء خزان المياه الجديد نظيفًا جدًا، ولكن إذا كانت الآلة مُستعملة، فغالبًا ما تكون عليه علامات صفراء.
٣. إذا كان زيت المحرك ديزلًا جديدًا، فإن جميع أجزائه الداخلية جديدة تمامًا. لن يتحول لون زيت المحرك إلى الأسود بعد عدة مرات من القيادة. أما إذا كان محرك ديزل مُستخدمًا لفترة طويلة، فسيتحول لون الزيت إلى الأسود بعد بضع دقائق من القيادة بعد تغيير زيت المحرك الجديد.
وقت النشر: ١٧ نوفمبر ٢٠٢٠
