في السنوات الأخيرة، اعتمدت العديد من الشركات على مولدات الطاقة كمصدر طاقة احتياطي هام، مما أدى إلى مواجهة العديد من الشركات لمشاكل عند شراء مولدات الديزل. ولأنني لا أفهم الأمر جيدًا، فقد ألجأ إلى شراء مولد مستعمل أو مُجدد. سأشرح اليوم كيفية التمييز بين المولد المُجدد والمُستعمل.
1. بالنسبة للطلاء الموجود على الآلة، من السهل جدًا معرفة ما إذا كانت الآلة قد تم تجديدها أو إعادة طلائها؛ بشكل عام، يكون الطلاء الأصلي الموجود على الآلة موحدًا نسبيًا ولا توجد أي علامات على تدفق الزيت، وهو واضح ومنعش.
٢. الملصقات: عادةً ما تكون ملصقات الآلات غير المُجددة مثبتة بإحكام، فلا تشعر بانفصالها، وتكون جميع الملصقات خالية من الطلاء. يتم تجميع واختبار أنابيب الخط وغطاء خزان المياه وغطاء الزيت قبل تركيب أنابيب خط التحكم عند تجميع مجموعة المولد. إذا كان غطاء الزيت يحتوي على علامات زيت سوداء واضحة، فمن المحتمل أن يكون المحرك قد تم تجديده. عادةً ما يكون غطاء خزان المياه الجديد نظيفًا جدًا، ولكن إذا كانت الآلة مُستعملة، فغالبًا ما يحتوي غطاء خزان المياه على علامات صفراء.
3. إذا كان زيت المحرك لمحرك ديزل جديد تمامًا، فإن جميع أجزائه الداخلية جديدة. ولن يتحول لون الزيت إلى الأسود بعد عدة مرات من القيادة. أما إذا كان محرك ديزل مستعملًا لفترة من الزمن، فسيتحول لون الزيت إلى الأسود بعد القيادة لبضع دقائق من تغيير الزيت.
تاريخ النشر: 17 نوفمبر 2020
